Ремонт компрессора пневмоподвески фирмы Continental. (Установка ремкомплекта)

Как установить ремкомплект на компрессор Continental для двухконтурной пневмоподвески закрытого типа.

Для этого нам потребуется вороток, головка torx t25, torx 15, головка на 8, отвертка, силиконовая смазка и молоток. Ремкомплект состоит из поршня, поршневого кольца и крышки клапана.

Теперь приступим к разборке пневмокомпрессора. Для начала нам потребуется вороток и головка на 8. Откручиваем стяжные винты.

Далее нам потребуется молоток, используем его аккуратно, так как большинство деталей пластиковые, и аккуратно лёгкими движениями постукиваем и снимаем заднюю часть компрессора. Вынимаем осушитель, снимаем резиновые уплотнения.

Теперь нам потребуется torx t25. Откручиваем винты с цилиндра и выводим сам цилиндр из поршня. Таким образом мы извлекли поршень из компрессора.

Существуют два вида поршней: есть поршни, где клапанная крышка распрессовывается, есть поршни, где клапанная крышка прикручивается винтом. В нашем случае крышка выкручивается, поэтому клапанная крышка с ремкомплекта нам не потребуется, потребуется только поршень и новое поршневое кольцо. Устанавливаем кольцо на клапанную крышку, далее их прикручиваем на поршень.

Теперь мы приступим к сборке компрессора: берём переднюю крышку, наносим смазку на посадочное место для цилиндра.

Устанавливаем цилиндр. Далее заводим поршень сверху, теперь смазываем посадочное место для прокладки. Одеваем прокладку смазываем ее. Далее устанавливаем сверху корпус цилиндра. Сразу же стягиваем его винтами.

Если вы хотите заодно поменять силикагель в своем осушителе, вам потребуется снять верхнюю крышку, высыпать силикагель и засыпать туда новый.

Теперь смазываем посадочные места для уплотнительных резинок на осушителе.

Одеваем резинки и далее промазываем резинки силиконовой смазкой. Теперь приступаем к установке осушителя. Для этого также смазываем уплотнения.

Одеваем резинке также смазываем. Устанавливаем пружину и заводим заднюю часть компрессора и плотно сжимаем. Теперь переворачиваем компрессор и устанавливаем стяжные болты. Наш компрессор готов, остаётся его только проверить и установить на автомобиль.

Оставьте свой комментарий

Note: HTML is not translated!